當(dāng)O2O在各領(lǐng)域的搶灘登陸進(jìn)入到后半場(chǎng),平臺(tái)之間的戰(zhàn)略重心日趨傾向于商家一端,如你所知,無(wú)論餐飲,酒店,票務(wù)亦或旅游,這些聚光燈之下的行業(yè)商家逐一被移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)惠及。廣州移動(dòng)端推廣所知,但與之相比,諸如洗衣洗車,美容美甲,婚慶健身等——那些零星散落在街頭巷尾,非標(biāo)準(zhǔn)化,長(zhǎng)尾且低頻的生活服務(wù)商戶無(wú)疑慢了不止一拍。
你得承認(rèn),在上述領(lǐng)域各種到家服務(wù)貌似繁盛的背后,是平臺(tái)搭建者自行收攬服務(wù)人員,進(jìn)行資源的統(tǒng)一整合,這對(duì)于遍布中國(guó)5400多萬(wàn)中小商戶而言,很難完全發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)在社會(huì)資源配置中的優(yōu)化作用,而這些客源單一的中小商戶對(duì)借助互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型的訴求要更大一些。
而在用戶一端,通過(guò)聚合平臺(tái)尋找洗車或美甲等服務(wù)似乎并未成型,仍舊有大量潛在用戶需求聚攏在搜索端,只是搜索的對(duì)象由信息換成了服務(wù)。
這正是百度希望看到的。4月26日,百度2016移動(dòng)時(shí)代企業(yè)轉(zhuǎn)型大課正式開(kāi)啟,在這一聲勢(shì)浩大的推廣活動(dòng)上,百度將“本地直通車”這個(gè)似乎并不奪目的產(chǎn)品作為今年重點(diǎn)推廣對(duì)象——作為本地直通車導(dǎo)流的O2O平臺(tái),百度糯米宣布了多品類業(yè)務(wù)將全部免收傭金,能夠讀出不一樣的意涵。
統(tǒng)一入口
產(chǎn)品邏輯上,本地直通車是基于移動(dòng)搜索與O2O服務(wù)的聯(lián)動(dòng),它打通了百度系三大入口(手機(jī)百度,百度糯米,百度地圖),將本地中小生活服務(wù)商戶的服務(wù)信息精準(zhǔn)展示給附近5—30公里內(nèi)潛在消費(fèi)者,在用戶搜索關(guān)鍵詞時(shí),為商家的糯米店鋪直接進(jìn)行倒流。廣州移動(dòng)端推廣認(rèn)為,在本質(zhì)上,本地直通車可被視作糯米商戶的增值推廣服務(wù),消費(fèi)者移動(dòng)搜索時(shí)能看到附近生活服務(wù)商戶的搜索結(jié)果,點(diǎn)擊后會(huì)直接鏈接到商戶在糯米主頁(yè),頁(yè)面內(nèi)容包括打折團(tuán)單,儲(chǔ)值卡,代金券等多種消費(fèi)形式,之后可直接完成購(gòu)買支付,完成閉環(huán)交易。
無(wú)需贅言,百度糯米是這種將移動(dòng)搜索,LBS,團(tuán)購(gòu)等資源完全整合形成的推廣方式中的核心。本地直通車讓百度O2O布局趨近完整,并為本地各類中小生活服務(wù)商戶搭建了一條直通用戶的渠道——某種意義上,你可將其視作整合了各種非標(biāo),長(zhǎng)尾且中低頻垂直生活服務(wù)O2O平臺(tái)的一個(gè)統(tǒng)一入口。
事實(shí)上,通過(guò)本地直通車的穿針引線,百度將糯米閉環(huán)服務(wù)能力與流量?jī)?yōu)勢(shì)相互融合。如你所知,海量自我流量處于一切O2O生態(tài)流程的最頂端,亙古不變的商業(yè)邏輯告訴我們,流量永遠(yuǎn)最為商家——尤其那些受困于互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型的中小商戶所看重。
當(dāng)然需求擺在那里。去年1月到11月,百度有關(guān)生活服務(wù)的關(guān)鍵詞搜索訪問(wèn)量達(dá)5千萬(wàn),尤以足浴,SPA,婚紗攝影,美甲美容和家政保潔等訪問(wèn)量居多,且移動(dòng)端訪問(wèn)量遠(yuǎn)超PC端。但許多時(shí)候,這種搜索卻并未直接轉(zhuǎn)換成消費(fèi)——而這背后,無(wú)疑折射出普通商戶進(jìn)行推廣時(shí)的無(wú)力。
生活服務(wù)商戶痛點(diǎn)
倘若你是個(gè)致力于創(chuàng)業(yè)的年輕人(不談那些滿口“改變世界”的狂熱者),相信多數(shù)情況下并不會(huì)將生活服務(wù)類商戶視作第一選擇,究其原因,品質(zhì)與用戶體驗(yàn)都可后天習(xí)得,唯獨(dú)推廣是一項(xiàng)由巨大不確定性構(gòu)成的因素。正因如此,不少本地生活服務(wù)商戶都在尋找一種便捷,高效且花錢少的推廣方式。
事實(shí)上,傳統(tǒng)商戶若想拓展信息渠道與銷售半徑,諸如發(fā)傳單和砸小廣告等令行人避之不及的地推方式,可謂頗為不堪,且成本偏高,轉(zhuǎn)化率低,更重要的是準(zhǔn)確度不夠。所以對(duì)于本地生活服務(wù)商戶而言,除了更精準(zhǔn)的營(yíng)銷方式,百度本地直通車還提供了一站式的交易體系,譬如可以追蹤效果,讓商家清晰看到投入轉(zhuǎn)化比例和 ROI 效果,對(duì)于那些在新舊之間搖擺不定的商家而言,無(wú)疑降低了接受成本。
當(dāng)然了,除了古代就有的地推方式,不少中小生活服務(wù)商戶也率先跨入移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,嘗試使用線上推廣。但數(shù)據(jù)顯示,費(fèi)用較高是65%左右商戶不用互聯(lián)網(wǎng)推廣的主要原因。嗯,長(zhǎng)久以來(lái),傭金是商戶與O2O平臺(tái)的天然矛盾,無(wú)論流行多年的團(tuán)購(gòu)套餐還是各種優(yōu)惠券與到店支付,居高不下的傭金無(wú)疑是流量無(wú)法兌換成利潤(rùn)的最大壁壘。據(jù)了解,目前一些O2O平臺(tái)對(duì)商家收取傭金一般為6—10%左右(結(jié)婚和休閑娛樂(lè)等部分行業(yè)高達(dá)12%甚至更多),尤其諸如家政,美甲,游戲吧等小型本地服務(wù)店鋪,由于單個(gè)客單價(jià)較低,成本卻不斷高企,毛利率被壓制到極低。
針對(duì)這一互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型路上的最大痛點(diǎn),百度本地直通車的做法是,只要商戶預(yù)存基本推廣費(fèi)并投放銷售平臺(tái)服務(wù)費(fèi)即可進(jìn)行推廣,且推廣過(guò)程按點(diǎn)擊計(jì)費(fèi),不收取推廣信息展現(xiàn)費(fèi)用。
更大的福利來(lái)自百度糯米。4月26日,百度搜索公司總裁向海龍宣布,即日起百度糯米絕大多數(shù)行業(yè)將永久免收傭金。據(jù)悉,業(yè)務(wù)品類包括麗人、健康、親子、結(jié)婚和汽車養(yǎng)護(hù)、家裝等眾多大小品類;同時(shí),百度糯米還針對(duì)餐飲、KTV、電影等眾多行業(yè)推出了包含在線服務(wù)、自營(yíng)銷、客戶管理、金融服務(wù)等全面一體化解決方案,以技術(shù)化O2O為商戶賦能。以餐飲行業(yè)為例,除了帶來(lái)海量用戶外,百度糯米還為商戶提供了集在線預(yù)訂、排隊(duì)、點(diǎn)菜、外賣等流程服務(wù),代金券、儲(chǔ)值卡、信用支付等金融服務(wù),食材供應(yīng)鏈、員工招聘管理等企業(yè)經(jīng)營(yíng)服務(wù),并提供線上線下會(huì)員CRM管理、大數(shù)據(jù)個(gè)性化營(yíng)銷服務(wù)等一系列組合拳。
可以肯定,無(wú)論是本地直通車對(duì)于百度流量的充分盤活,還是令不少業(yè)內(nèi)人士錯(cuò)愕的多品類全免傭金策略,都將讓更多本地服務(wù)商惠及到移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)紅利,并使得百度O2O布局更為完善,從而構(gòu)筑起生態(tài)壁壘。
搜索,以及未來(lái)的搜索
如上所述,本地直通車致力于打造生活服務(wù)O2O平臺(tái)的統(tǒng)一入口:仿佛PC時(shí)代人們對(duì)搜索引擎作為信息入口的重現(xiàn),用戶可直接文字(或者語(yǔ)音)搜索附近的商家。
其實(shí)在我個(gè)人看來(lái),搜索是本地直通車乃至整個(gè)百度O2O生態(tài)的基調(diào)。至少在諸如洗衣洗車,美容美甲等生活服務(wù)垂直領(lǐng)域,用戶“思維慣性”的缺失很大程度上讓商戶的在線營(yíng)銷無(wú)人問(wèn)津。譬如,多數(shù)人都知曉找飯館和電影票去糯米或者美團(tuán),找酒店和旅游門票去攜程或者去哪兒,但多數(shù)中低頻服務(wù)需求并未形成固定習(xí)慣,也不會(huì)本能想到去特定平臺(tái)查詢。
換句話說(shuō),由于習(xí)慣默認(rèn),搜索依舊是大量消費(fèi)者尋找本地生活服務(wù)的重要入口。而相比其他入口,移動(dòng)搜索用戶的需求量更為廣泛,因?yàn)樵谝苿?dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,信息與服務(wù)早已愈加不分彼此,基于真實(shí)世界的“搜索”也讓搜索成為后續(xù)服務(wù)的開(kāi)始。從這個(gè)角度,百度本地直通車不過(guò)是借助三大搜索入口著力生活服務(wù)的一次順勢(shì)而為。
更進(jìn)一步講,某種意義上,搜索之于信息世界的角色在不斷演進(jìn),由于日趨逼近智能,它只會(huì)越來(lái)越重要。拿本地直通車來(lái)說(shuō),它實(shí)現(xiàn)了與用戶需求的同步,這充分證明了科技記者羅伯特·斯考伯在《即將到來(lái)的場(chǎng)景時(shí)代》中的判斷:移動(dòng)設(shè)備,大數(shù)據(jù),傳感器,社交網(wǎng)絡(luò)與定位系統(tǒng),這“五力”的組合將引領(lǐng)人們脫離信息爆炸,從而轉(zhuǎn)向“實(shí)時(shí)體驗(yàn)”(順便說(shuō)一句,這“五力”中定位系統(tǒng),也就是地圖無(wú)比關(guān)鍵,所謂“無(wú)定位,不場(chǎng)景?!倍鳥AT中最早看到地圖價(jià)值的就是百度)。
另一方面,如前所述,本地直通車是按點(diǎn)擊計(jì)費(fèi)而非展示——這似乎也暗合了未來(lái)的模樣。舉個(gè)例子,倘若延伸O2O的未來(lái)想象,也許就像不少學(xué)者預(yù)測(cè)的“營(yíng)銷模式”:未來(lái)當(dāng)你走在路上,虛擬助手通過(guò)傳感器監(jiān)測(cè)到你血糖過(guò)低,建議你去60米外的星巴克——這時(shí)候,只要你走入星巴克,后者就要向平臺(tái)付費(fèi)。
當(dāng)然,說(shuō)到虛擬助手,很容易令人想到已內(nèi)嵌在百度地圖,百度糯米等多個(gè)APP中的度秘,在許多人眼中,度秘——或者說(shuō)未來(lái)的度秘是百度O2O的最大殺招。畢竟除了生態(tài)的合圍,技術(shù)一直是百度O2O的優(yōu)勢(shì)。
某種意義上,無(wú)論是本地直通車的統(tǒng)一入口,還是以度秘為代表的未來(lái)真正的入口級(jí)產(chǎn)品,其背后邏輯都是:各垂直領(lǐng)域的APP只不過(guò)是機(jī)器為人類服務(wù)的一個(gè)階段性產(chǎn)物,完全有更好的做法,譬如,你只管提出問(wèn)題,剩下的交給“搜索引擎”。
嗯,在未來(lái),人們也許更傾向于將“搜索引擎”視為一個(gè)“統(tǒng)一體”。就像凱文·凱利所說(shuō):“人工智能的未來(lái)正進(jìn)入我們視野之中,它既非如哈爾9000(《2001:太空漫游》中的超級(jí)電腦)——一臺(tái)擁有超凡類人意識(shí)并依靠此運(yùn)行的獨(dú)立機(jī)器那般,也非讓奇點(diǎn)論者心醉神迷的超級(jí)智能。即將到來(lái)的人工智能頗似亞馬遜的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)——廉價(jià)、可靠、工業(yè)級(jí)的數(shù)字智慧在一切事物的背后運(yùn)行,偶爾在你眼前閃爍幾下,其他時(shí)候近乎無(wú)形。這一通用設(shè)施將提供你所需要的人工智能而不超出你的需要?!?/p>
這也許就是所謂O2O的最終歸宿。
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